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河北讯（记者王永晨）邢台好望角物流园区紧紧把握京津冀协同发展、“一带一路”倡议等重大机遇，积极开拓市场，创新发展，形成了好望角物流园、内陆港、保税物流中心、河北交通运输物流公共信息平台、海外共享仓、跨境电商等多位一体的资源集聚优势，吸引了460余家物流和工商企业入驻，发展成为区域性物流集散中心、物流信息服务中心、物流产业聚集中心和现代物流技术研试中心。日前，该园区成功跻身发展局、国土部、住建部推出的第二批27家示范物流园区行列。
“入选示范物流园区，对我们意味着更多的责任，”河北好望角物流发展有限公司董事长吴清杰表示，园区将以此为契机，加速转型升级，围绕我省“全国现代商贸物流重要基地”及邢台市“冀中南物流枢纽城市”发展定位，以传统物流为基础、保税物流为重点、创新物流为目标，进一步提升园区的建设、管理和服务水平，重点打造“一个中心、两个平台”，更好地服务于地方实体经济发展。
加快建成邢台保税物流中心。该园区正在兴建的邢台保税物流中心（B型）项目总占地45.7公顷，建有保税仓储区、流通加工区、冷链物流区、零担快运区、甩挂物流区、信息大厦和进口商品体验展示中心等，待项目投入运营后，可吸纳300多家企业入驻，促进当地进出口贸易额大幅增长，实现综合营业收入百亿元以上，成为综合性保税物流中心，对延伸物流供应链、增强区域物流竞争力、推动区域外向型经济发展产生巨大作用。
拓展公共信息服务平台功能。去年7月，由该园区承建的河北交通运输物流公共信息平台正式上线运行。作为交通运输物流公共信息平台的重要组成部分，实现了全省货运车辆、社会物流业务数据的互联共享，并承担着对全省无车承运人单位的数据监测监管工作。目前，平台市场化服务功能正在积极研发中，预计6月份即可上线运行，运行后将进一步减少中间环节，有效对接需求，限度降低车辆的空驶率，提高运行效率，为发展智慧物流、绿色物流提供有力支撑。
提升进出口贸易服务平台能力。作为邢台市的进出口贸易服务平台，邢台内陆港建成几年来，以公路集装箱运输为主力，以海关和检验检疫部门合作为依托，通过无水港电子信息平台与口岸平台对接和信息共享，为进出口企业提供全方位一站式服务，有效促进了区域进出口贸易额的增长。去年以来，邢台好望角物流园区发力推动海外共享仓、跨境电商等项目建设，目前陆港跨境电商小镇项目正在积极推进中，海外共享仓项目已在英国、德国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等成功设立8个，力争在两年内实现“一带一路”沿线全覆盖。该园区将努力构筑高标准跨境电商平台，助力区域进出口企业外贸商业模式创新，为地方优势产业走出去创造更好的条件。
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万平方公里，印度为5403．9公里服务差异化：服务差异化就是对不同层次的顾客提供差异化的服务。定位差异化强调的是与竞争对手不同，而服务差异化则强调的是顾客的不同。对顾客再怎么强调他的重要性也丝毫不会过分。因为顾客是有差异的，想要以一种服务水平让所有顾客都满意是不可能的。顾客本身的条件是各不相同，对满意的期望自然也各不相同。因为每个顾客对企业利润的贡献也各不相同，所以不同的顾客对企业的重要性也不会完全一样。并且重要的顾客对企业利润贡献大，自然他们要求企业提供的服务水平也要高。由于企业选择差异化战略，因此企业差异化的不同，它对重要顾客的认同，也会不一样。每个企业都会因其差异化战略而确定其重要的顾客群。
并且企业在实施差异化服务中与不同重要性的顾客建立不同的客户关系，提供不同水平的服务。一般来说，物流企业依据其差异化战略可以把顾客分为三类。第一类是对企业贡献的前5%的顾客；第二类是排名次之的后15%的顾客；第三类是其余的80%的顾客。根据的帕托累20
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北京４月９日电（记者 申铖 胡璐）记者９日从了解到，今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好，需求持续旺盛，运量快速增长，结构趋于，成本有所下降，市场预期向好，表明经济运行开局向好、量质齐升。
发展局当日公布的数据显示，今年前两个月，我国货运量快速增长，全社会完成货运量６３亿吨，同比增长６．３％，增速与去年四季度持平。同期，我国物流需求快速增长，全社会物流总额为３６．８万亿元，按可比价格计算，同比增长７．７％，增速比上年同期提高０．８个百分点。
社会物流成本有所下降。数据显示，今年前两个月，全社会物流总费用为１．７万亿元，同比增长６．５％；每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为４．５２元，同比下降３．３％。物流成本的下降，反映出经济运行的质量有所改善。
与此同时，居民出行需求明显升级。随着居民收入和生活水平的不断提高，高铁和民航成为中长途出行的首选方式，自驾车出行分流了相当部分中短途旅客。前两个月，全国铁路和民航客运量同比分别增长０．７％和９．４％，而公路下降１１．３％。今年春运４０天，高铁占到铁路发送量的５７％。高速公路小客车流量同比增长７％以上，跨城顺风车乘客５３００多万人次，达民航客运量的近８０％。
物流业景气等先行指数预示经济运行持续向好。３月份物流业景气指数为５３．４％，较上月回升３．４个百分点。此外，３月份中国电商物流指数比上月回升４．２个百分点，显示与网络消费相关的快递业等继续保持快速发展，新零售引领消费增长。
发展局经济运行调节局有关负责人表示，今年以来交通运输与物流运行延续稳中有进、稳中向好的态势，反映出我国经济增长动力充足、效率提升、质量改善，为保持二季度经济平稳运行打下了良好基础。
增势强劲，经济运行开局向好
工业服务业发展质量继续提升，交通物流需求持续旺盛
本报北京4月9日电 (记者陆娅楠、赵展慧)今年以来，实体经济在转型升级中实现了质量效益稳步提升。
工业司有关负责人表示，工业经济运行呈现积极变化，服务业继续保持稳中向好发展态势。
1—2月份，全国规模以上工业增加值同比实际增长7.2%，增速比上年12月份加快1.0个百分点。1—2月份，全国服务业生产指数同比增长8%，增速比上年12月份加快0.1个百分点。
同时，今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好。一是物流需求快速增长。1—2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%。二是货运量快速增长。前两个月，全社会完成货运量63亿吨，同比增长6.3%。三是铁路运输需求快速增长。一季度全国铁路日均装车完成17.05万车，同比增长7.9%，环比增长6%。
“运输与物流需求快速增长显示国民经济增势强劲，表明经济运行开局向好。”发展局运行调节局赵辰昕表示。
一是持续推进无车承运人试点。无车承运人发展环境，通过信息平台实现车货高效整合，提高货运集约化水平和组织效率。发挥省级无车承运平台监督指导作用，动态全省10家无车承运试点企业，督促企业按时完成资金流水单接入工作。加强与部门的沟通协调，落实有关税收政策，降低无车承运税收负担。加强探索研究，积极支持泰安开展无车承运交易中心建设。二是推动基础设施和载运工具数字化、网络化，与有关部门密切配合，共同探索建立标准载具循环共用联盟，提升物流设施、设备、车辆、服务标准化水平。三是支持济南打造全国重要的区域性物流中心、配合青岛探索建设贸易港、服务烟台制造业名城建设，在新旧动能转换中发挥积极作用。四是促进交通运输与旅游产业深度融合，做好典型培育和宣传推广工作，推动形成交通运输与旅游业双向互济、协同融合的发展格局。五是加强省交通物流公共信息平台应用互联建设，加快交通物流信息开放与共享，提升交通运输运行管控和智能决策水平。六是加快信用交通省建设，推动公路、水路运输市场信用系统工程发挥有效作用，启动工程建设，健全完善运输市场信用评价体系。
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